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BMW M2 RSR Edition (F87, Auto) - Hand Controls

Voitures pour les Personnes Handicapées

Ceci est notre propre version spécialement réglée de la BMW M2. Nous travaillons en partenariat avec certaines des meilleures marques du marché secondaire du secteur pour améliorer la capacité de piste de la voiture standard à tous égards.

Cela rend la voiture plus nette, plus concentrée et plus réactive, ce qui est idéal pour un pilote de piste expérimenté. Cependant, cela rend également la voiture moins indulgente et progressive, ce qui la rend inadaptée aux pilotes de piste inexpérimentés.

  • Fondu ensemble, il est d’une brillance enivrante.Il convient aux conducteurs intermédiaires et expérimentés
  • Cette voiture nécessite une instruction du conducteur
  • Recommandé pour ceux qui ont déjà une expérience de piste
  • Uniquement disponible par temps sec
  • Une assurance responsabilité civile est recommandée

Commandes manuelles

Cette voiture a été adaptée pour offrir des commandes manuelles en option pour les conducteurs qui en ont besoin ! Nous estimons que la passion du sport automobile et de la conduite sur piste doit être accessible au plus grand nombre, y compris à ceux qui n'utilisent pas pleinement leurs jambes.

  • Commandes manuelles Veigel Automotive Classic II côté tunnel de transmission : pousser/freiner et tourner/accélérer.
  • Assistance à la direction Veigel Automotive Tri-pin Grip
  • Remarque : les commandes manuelles peuvent également être entièrement retirées pour une utilisation standard avec pédale.
  • Les commandes manuelles ne seront fournies qu'aux conducteurs qui en ont besoin et/ou qui possèdent le permis de conduire approprié.

Statistiques

  • 405ch, 550 Nm
  • 1600kg
  • Moteur avant, traction arrière
  • 3,0 litres, 6 cylindres, turbo
  • Conduite à gauche
  • Transmission automatique
  • Pneus : Michelin Pilot Sport Cup 2 (ou similaire)
  • Ceintures: Harnais de course (4 points)
  • A une assurance de base pour la piste et la route. Vous êtes responsable des dommages-intérêts jusqu’à la franchise en cas d’accident.
  • Franchise: 50.000 € (Piste incluant Nordschleife) 5.000 € (Route)
  • Suivre les informations d’assurance …

Modifications

  • Échappement : Milltek Sport OPF-Back
  • Suspension : Kit combinés filetés KW Clubsport 3 voies avec supports supérieurs
  • Jantes : BBS CH-R
  • Pneus : Avant 245/35R19 Arrière : 265/35R19
  • Selle : Sparco REV
  • Harnais : Harnais 4 points SCHROTH Racing
  • Freins : Plaquettes de frein Winmax, durites de frein tressées
  • Aérodynamisme : Aileron arrière col de cygne Speed ​​Engineering
  • Divers : Demi-cage Wiechers, refroidissement amélioré (échangeur et radiateur d'huile)
  • Commandes manuelles : Commandes manuelles Veigel Automotive Classic II

Prix

Touristenfahrten sur le Nürburgring Nordschleife

Services

Basique

(Essence et pass d'accès au circuit exclus)

Tout inclus

(Essence et pass d'accès au circuit inclus)

4 tours
1102€
1342€
6 tours
1566€
1926€
10 tours
2175€
2775€
Les prix n’incluent pas les frais d’instruction

Track days sur le Nürburgring Nordschleife

Services

Basique

(Essence exclue)

Essence comprise

(Essence comprise)

10 tours
2175€
2425€
16 tours
3016€
3416€
20 tours
3480€
3980€
Les prix n’incluent pas les frais d’instruction ni les frais d’inscription au trackday

Track days Spa-Francorchamps

Services

Basique

(Essence exclue)

Essence comprise

(Essence comprise)

200km
2208€
2448€
300km
2898€
3258€
400km
3312€
3792€
Les prix n’incluent pas les frais d’instruction ni les frais d’inscription au trackday

Trackdays (autres circuits)

Services

Basique

(Essence exclue)

Essence comprise

(Essence comprise)

200km
2208€
2508€
300km
2898€
3348€
400km
3312€
3912€
Les prix n’incluent pas les frais d’instruction ni les frais d’inscription au trackday
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