Porsche GT3 RS (992, Auto)
Supercars
Sans aucun doute, il s'agit de la 911 de production la plus folle de l'histoire. La 992 GT3 RS n'est rien de moins qu'une voiture de coupe sans compromis qui se trouve être équipée de sièges en alcantara et de plaques d'immatriculation homologuées pour la route. On pourrait être pardonné de penser que Porsche ne se soucie pas de l'expérience de la rue - avec l'absence totale d'espace de stockage (boîte à gants incluse) - mais ce n'est pas une voiture pour les voyages en voiture, c'est une voiture pour une chose : faire le tour de la pistes de course. Rapide.
Le moteur six cylindres à plat de 4 litres a été affiné par rapport à la GT3 pour offrir une meilleure gestion de l'huile dans les culasses, et de nouveaux profils d'arbre à cames produisent 16 ch supplémentaires. Le plus grand changement est peut-être le radiateur désormais monté au centre et l'aérodynamisme extrême : avant, côtés et arrière, y compris l'aile !
Pointu, communicatif et littéralement collé au tarmac, c'est l'une des meilleures expériences de piste possibles - du moins pour l'instant !
- Uniquement pour les conducteurs expérimentés
- Uniquement disponible par temps sec
- Cette voiture nécessite une instruction du conducteur
- 2 tours de reconnaissance dans une Porsche Cayman sont requis pour les circuits touristiques avant de conduire la voiture
- Une assurance responsabilité civile est recommandée
- Une caution est requise pour louer cette voiture
- L'âge minimum pour les locations est de 25 ans (ou selon conditions particulières)
Statistiques
- 518ch, 465Nm
- 1525kg
- Moteur arrière, traction arrière
- 4,0 litres, 6 cylindres
- Conduite à gauche
- Transmission automatique
- Pneus : Michelin Pilot Sport Cup 2 / Goodyear Eagle F1 SuperSport R (ou similaire)
- Ceintures: Ceintures de sécurité standard (3 points) et de harnais de course en option (6 points)
- A une assurance de base pour la piste et la route. Vous êtes responsable des dommages-intérêts jusqu’à la franchise en cas d’accident.
- Franchise: 200 000 € (Piste incluant Nordschleife), 12 500 € (Route)
- Caution: 20 000 €
- Suivre les informations d’assurance …
Prix
Touristenfahrten sur le Nürburgring Nordschleife
Tout inclus
(Essence et pass d'accès au circuit inclus)
Basique
(Essence et pass d'accès au circuit exclus)
Track days sur le Nürburgring Nordschleife
Essence comprise
(Essence comprise)
Basique
(Essence exclue)
Track days Spa-Francorchamps
Essence comprise
(Essence comprise)
Basique
(Essence exclue)
Trackdays (autres circuits)
Essence comprise
(Essence comprise)
Basique
(Essence exclue)
Touristenfahrten sur le Nürburgring Nordschleife
Basique
(Essence et pass d'accès au circuit exclus)
Tout inclus
(Essence et pass d'accès au circuit inclus)
Track days sur le Nürburgring Nordschleife
Basique
(Essence exclue)
Essence comprise
(Essence comprise)
Track days Spa-Francorchamps
Basique
(Essence exclue)
Essence comprise
(Essence comprise)
Trackdays (autres circuits)
Basique
(Essence exclue)
Essence comprise
(Essence comprise)