La versione 718 della Cayman GT4 prende tutto ciò che la generazione 981 dell’auto ha ottenuto (che è praticamente tutto, comunque!) e lo migliora. Generando più carico aerodinamico anteriore e posteriore, la 718 Cayman GT4 ora ottiene il motore della generazione 992 della Porsche 911, ma spinto fino a 4 litri e mantenendolo naturalmente aspirato.
Risposta e rumore: l’importanza di entrambi non dovrebbe mai essere sottovalutata. Avere un motore che fa esattamente quello che vuoi, quando vuoi e che ti sembra entusiasta mentre lo fai, è semplicemente geniale. La calibrazione dell’acceleratore è semplicemente perfetta, il suono del motore pulito, fluido, duro. Potrebbe essere solo un sei piatto.